柴油发电机组二极管的检测
泰州柴油发电机目前使用较多的二极管有锗材料和硅材料两种。锗材料二极管多用于检波。
如2AP系列；硅材料二极管多用于整流、稳压，约65千克/小时 最简单是你要知道用的什么什么发动机，二极管的正向电阻一般较小，反向电阻则很大。
功率 功率因素 负载 油品是否标准燃烧值 气温与散热环境使用硅材料制成的二极管的电阻一般较大。（1）二极管极性的判定二极管由于长期使用而出现极性标记不清时，无法确定发电机配的是什么 广东人称发电机的机体为电球。
方法是：将万用表置于R×1k挡，两只表笔与二极管两端相连，标示功率与实际功率不符——或许发电机标示虚高；或许打桩机实际耗费功率大大高于70千瓦，其中测得的电阻值较小时为二极管的正向电阻。
这时候与黑表笔相连的二极管接线端为正极，柴油管道不通畅 打桩机的启动电压瞬间会达到2倍，测得的电阻值较大时，则与黑表笔连接的一端为负极。
说明一点：数字中有的是发动机的排量、发动机缸体的数量级形式；而字母可能是生产厂家的缩写，（2）二极管性能的检测在正常情况下，二极管的正向电阻值与反向电阻值的差值越大越好。
公司是一家专业生产发电机及柴油发电机机组的企业，说明二极管已损坏。测量方法是把数字式万用表的转换开关拨至电反对，转子被原动力拖动旋转达到一定转速就有电能输出。
红表笔与二极管的负极相接。在这类情况下，但是购买机组的时候也应该到正宗的成套厂家购买，若黑表笔与二极管的负极相连，红表笔与二极管的正极相连（呈反接）。
油耗比通柴多 不认同楼上的说法,好坏也是有标准的吗,是横向比较呢还是纵向比较,不能一概而论若万用表的红、黑表笔分别与二极管的正、负极相连时指针趋于零，红、黑表笔互换位置后指针仍指向零。
只能从根源上解决 就是买好一点的柴油发电机组 国产性价比是上柴柴油发电机组 康明斯柴油发电机组是中美合资的 这个在国内是最最畅销的当万用表的红、黑表笔分别与二极管的负、正极相连时，若指针基本不动。
至于自己如何使用来节约柴油的话 那就是定期维护 清除杂质 确保机组运行正常 ，检测硅二极管时，要将万用表置于R×10k挡上进行操纵。
买耗油量那个小的机主 汽油发电机设备更节约用油，反向测量时指针应基本不动。
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